ПОДШИПНИК - ИНФОРМ

SKF расширяет мощности на китайском заводе

bearing — Sun, 18 May 2008 18:01:40 GMT

Производство подшипиков компании SKF на китайском заводе в Даляне будет увеличено вдвое. Увеличение выпуска подшипников большого и среднего диаметра вызвано ростом спроса со стороны заказчиков в секторах металлообработки, строительства, энергетики и различной приводной техники. В производственную площадку будет вложено не менее 500 млн. шведских крон для того, чтобы уже к 2009 году выйти на расчетные показатели удвоения выпуска подшипников. Штат рабочих планируется увеличить с 240 до 600 человек.
Завод по производству подшипников большого размера удовлетворяет прежде всего потребности местного рынка и производит подшипники для экспорта в другие азиатские страны. Продукция завода предназначена для металлообрабатывающих производств, энергетических и горнодобывающих предприятий, строительства, целлюлозно-бумажной промышленности и ветроэнергетики.

Китай – четвертый по размеру рынок для SKF, растущий со ск...

Новый подшипник INA

bearing — Sun, 11 May 2008 18:00:46 GMT

Новым радиально-упорным игольчатым подшипником для высевающих дисков отметила наступление посевного сезона Schaeffler Group, владелец марок INA и FAG. Подшипниковый узел, в состав которого входит модифицированный подшипник, способен воспринимать повышенную нагрузку и эффективно сопротивляться деформации. Многолепестковое кассетное уплотнение защищает подшипник от загрязнения и препятствует потере смазки. Покрытие Corrotect® надежно защищает подшипник от коррозии. Подшипниковый узел не требует обслуживания в процессе эксплуатации, что позволяет избежать лишних простоев в ходе посевных работ.
Жестким требованиям конструкторов к снижению шума удовлетворяют подшипники SNR серии TOPLINE. Подшипники этой серии могут применяться в условиях экстремальных температур и высоких скоростей. Так, например, если обычный шариковый подшипник 6206 может работать при 10 000 об/мин, то подшипник 6206 TOPLINE способен выдерж...

ХАРП расширяет производство

bearing — Tue, 06 May 2008 17:59:39 GMT

Крупнейший на постсоветском пространстве производитель подшипникоав ХАРП (Харьковский подшипниковый завод), принял решение о закупке у японской компании Muratec полностью роботизированного токарного комплекса стоимостью около 10 млн. долларов США.
В рамках контракта в двльнейшем предполагается дополнительное приобретение у Muratec технологии и оборудования, и в итоге общая стоимость контракта составит составит около 13 млн. долларов США.

Данное оборудование приобретается предприятием в рамках комплексного проекта по полной модернизации производства железнодорожных роликовых подшипников общей стоимостью 100 млн. долларов, реализацию которого планируется завершить в 2009 году.

Данная модернизация подразумевает создание производства подшипников нового уровня качества с годовой мощностью 1,2 млн подшипников (в настоящее время установленная мощность ХАРП — 800 тыс. роликовых подшипников в год). Кроме того, в результате модернизации ХАРП сможет выпускать около 250 тыс. компонент...

NTN организовывает дочернюю компанию

bearing — Fri, 11 Apr 2008 10:30:05 GMT

NTN организовала дочернюю компанию NTN HOUDATSU SHIMIZU CORPORATION основной задачей которой будет являться производство крупногабаритных подшипников. Мощностей сравнительно давно работающего завода в Кувана стало недостаточно для удовлетворения все более возрастающих потребностей мирового рынка на подшипники большого и сверхбольшого диаметра. Основной спрос на данные типоразмеры подшипников наблюдается со стороны производителей строительного оборудования, а также ветряных турбин. Подшипники, произведенные новой компанией, поступят на рынок в октябре 2009 года.
Новое производство будет располагаться в префектуре Исикава, в городе Хакуи. NTN Corp. полностью финансирует застройку заводской территории площадью 80 000 кв.м. Сам завод займет площадь 20 000 кв.м и, по предварительной оценке, обойдется компании в 8000 млн. йен. Завод должен стать флагманом компании в секторе большеразмерных подшипников.

Группа SNR расширяет свое присутствие на рынке магнитных подшипников

bearing — Tue, 29 Apr 2008 10:24:33 GMT

Крупнейший французский производитель магнитных подшипников компания S2M была приобретена шведской группой SKF. Средний ежегодный объем продаж компании S2M составляет 40 млн. евро. Клиентами S2M являются, в основном, европейские компании, производящие вакуумные насосы, воздушные и газовые компрессоры преимущественно для нефтегазовой отрасли.

Производство компании S2M сертифицировано в соответствии со стандартами ISO 9001, CE, UL, CSA и VDE. Компания S2M поддерживает полный жизненный цикл магнитных подшипников и двигателей на постоянных магнитах, начиная с их разработки и заканчивая практическими решениями, производством и вводом в эксплуатацию. S2M располагает сетью сервисного обслуживания своей продукции по всему миру.

Для безмасляных машин S2M предлагает сочет...

Завод авиационных подшипников запускает новое оборудование

bearing — Sun, 13 Apr 2008 08:32:01 GMT

На Заводе авиационных подшипников который входит в состав европейской подшипниковой корпорации (ЕПК) завершается наладка и запуск специализированных шлифовальных станков для производства предварительной и окончательной обработки заготовок конических роликов.
Перед установкой станки были предварительно модернизированы на одном из ремонтных заводов России: на них в том числе была установлена специальная оснастка в виде шлифовальных кругов, учитывающих профиль конических роликов, и шпинделя с минимальным радиальным биением.
Помимо этого станки оснащены системой очистки СОЖ и специальным оборудованием для автоматической подачи заготовок в зону обработки.
Пробная партия продукции, выпущенная на новых станках, уже прошла контроль качества, отмечается в сообщении.
Европейская подшипниковая корпорация (ЕПК), основанная в 2001 году, объединяет ОАО «Московский подшипник», ОАО «Московский завод авиационных подшипников», АО «Степногорский подшипниковый завод» (Казахстан), Волжский по...

На Саратовском подшипниковом заводе (СПЗ) запустят новое производство

bearing — Tue, 15 Apr 2008 08:27:57 GMT

Американский лидер по производству подшипников и комплектующих для железных дорог - компания Brenco и Европейская подшипниковая корпорация (ЕПК) подписали соглашение о создании совместного предприятия по выпуску новых конических подшипников кассетного типа. Совместное предприятие, созданное компаниями на паритетных условиях, будет базироваться на производственных площадях Саратовского подшипникового завода, который в 2007 году вошел в состав ЕПК.
Ожидаемые инвестиции - порядка $ 70 млн. Планируемый годовой оборот предприятия - $ 100 млн. Штат нового предприятия - от 80 до 120 человек. Максимальная мощность производства рассчитана на объемы до 300 тыс. штук в год. На Саратовском подшипниковом заводе уже началась подготовка площадки и заказ самого современного оборудования ведущих мировых производителей.
Контролировать процесс закупки и установки оборудования будет американский партнер ЕПК. Производство также будет осуществл...

Крупнейшего производителя подшипников в России купил Роман Абрамович

bearing — Mon, 14 Apr 2008 08:32:30 GMT

Компания Millhouse Capital, которая непосредственно занимается управлением активами Романа Абрамовича, приобрела 50 процентов компании Европейской подшипниковой корпорации (ЕПК), которая является крупнейшим в России производителем подшипников.
Продавцом компании ЕПК выступил депутат Госдумы Олег Савченко совместно со своим партнером Александром Москаленко.
Европейская подшипниковая корпорация занимает 55 процентов российского рынка подшипников и 30 процентов рынка всех стран СНГ. Аналитики оценивают рыночную стоимость корпорации в сумму не менее 600 миллионов долларов.
Компании Millhouse Capital принадлежит 41,4 процента Evraz Group, а также недвижимость в Москве и Подмосковье, 44 процента акций "Евроцемента" и другие активы. Известный журнал Forbes оценил активы, которыми управляет компания Millhouse Capital, в 19,2 миллиарда долларов.

Для замены подшипника астронавты вышли в открытый космос

bearing — Mon, 21 Apr 2008 08:20:48 GMT

Астронавты Майкл Форман и Роберт Бенкен, во время очередного полета шаттла "Индевор", после стыковки с Международной космической станции, совершили очередной выход в открытый космос, сообщает "Интерфакс".

"Во время работ в открытом космосе астронавты совершили замену подшипника в механизме вращения солнечной батареи американского сегмента станции а также разместили на внешней поверхности европейского модуля "Коламбус" научные материалы", - пояснили в российском Центре управления полетами.

Как и планировалось, выход в открытый космос продлился шесть с половиной часов.

Во время предыдущих четырех выходов в космос астронавты "Индевора" присоединили к станции первый модуль японской лаборатории "Кибо", установили канадский робот-манипулятор "Декстр", а также отработали технологию по ремонту теплозащитного покрытия шаттлов.

Европейская подшипниковая корпорация создает совместное предприятие с Brenco

bearing — Thu, 06 Mar 2008 21:53:35 GMT

Европейская подшипниковая корпорация и американский лидер производства комплектующих для железных дорог – компания Brenco - подписали соглашение о создании совместного предприятия по выпуску буксовых конических подшипников кассетного типа (TBU).

Впервые интерес к сотрудничеству у компаний возник в 2001 году, предметные переговоры о создании СП ЕПК и Brenco начали два года назад. Переговорный процесс был достаточно сложным, так как стороны детально обсуждали вопросы технологий, брэнда, работы с поставщиками, использования ноу-хау и безопасности.

Совместное предприятие, созданное компаниями на паритетных условиях, будет базироваться на производственных площадях Саратовского подшипникового завода, который в 2007 году вошел в состав ЕПК.

Максимальная мощность производства рассчитана на объемы до 300 тыс. штук в год. Ожидаемые инвестиции – порядка $ 70 млн. Планируемый годовой оборот предприятия – $ 100 млн. Штат нового предприятия – от 80 ...