 В последнее время все большую роль в технике начинает играть мехатроника т.е. внедрение функций электронных измерений в механические
устройства. Компания SNR продемонстрировала свои
возможности в этой области развитием технологии ASB – Active Sensor Bearing
(Подшипник с Активным Датчиком). Впервые в мире создан новый измерительный прибор прежде всего для автомобильных колёсных подшипников.
Благодаря
технологии ASB®, компания SNR стала первопроходцем в создании активного измерителя
скоростей подшипниках. Эти «интеллектуальные» подшипники основаны на уникальной магнитной технологии и стали в настоящее время стали стандартом в
производстве, ведущих производителей автомобилей.
Подшипники
ASB должны обеспечивать высоко надёжную передачу информации даже при
низких скоростях и в очень агрессивной окружающей среде,
характеризующейся вибрацией, загрязнениями, ударами, широкими
перепадами в температуре и т.п.. SNR создала определенное ноу-хау в
многополюсных магнитных кольцах и измерениях. Мы также узнали, как
управлять интеграцией такие подшипниками в различные механические среды.
Десятки
миллионов ASB подшипников, уже установленных в транспортных средствах
во всём мире, доказали, что SNR достигла реального успеха. Система
Sensor Line Encoder - кульминация этого опыта.
Измерение
скорости не ограничено только автомобильным сектором. Работая на
основании этого опыта по магнитной технологии, SNR расширила диапазон
использования ASB и создала технологию модернизированных подшипников
для других областей промышленности: Sensor Line. Эта технология
унаследовала непревзойденную надёжность ASB, полную интеграцию и
соответствие международным стандартам ISO. Расположенный в самом центре
движения, датчик Sensor Line передаёт
информацию об угловом смещении и скорости вращения в течение более 32
периодов за один оборот. Таким образом объединяются функции подшипника
и измерителя. Вы получаете устройство с двойной функцией по очень
конкурентоспособной цене!
Sensor Line Encoder в себя включает:
– запатентованное многодорожечное и многополюсное магнитное кольцо, генерирующее магнитное поле определённой формы;
– специальный компонент MPS32XF, созданный SNR, который преобразует
информацию об изменении магнитного поля в цифровой электрический сигнал. Особенности использования
Устройство Sensor Line Encoder может обеспечить получение следующих данных с высокой точностью и надёжностью:
- угловое положение
- скорость
- направление вращения
- количество оборотов
- температура
Оптический датчик или Sensor Line Encoder?
Sensor Line Encoder может достигать разрешения 4096 импульсов на
один оборот с радиусом чтения всего 15 мм, обеспечивая точность
позиционирования более, чем 0,1° ! Таким образом, Sensor Line Encoder
во многих случаях может использоваться вместо оптического кодирующего
устройства с дополнительными преимуществами.
Основные достоинства:
- в отличие от оптического датчика, который должен устанавливаться
только в определённое место (обычно на конец вала), устройство Sensor
Line Encoder может помещаться куда угодно. Это означает улучшенную
интеграцию, что обеспечивает выигрыш в объёме и массе.
- высокая надёжность. Устройство имеет прочную механику и электронику и весьма устойчиво к загрязнениям окружающей среды.
- объединение двух функций в одном устройстве. Ранее для этого
приходилось использовать два отдельных устройства (подшипник +
кодировщик). В результате уменьшается стоимость сборки изделия и
упрощается его использование и обслуживание.
Области использования:
Механические редукторы
Конвейеры
Робототехника
Транспортные средства
Подъёмники
Системы контроля
Измерение и позиционирование
Датчик SNR: новый компонент, который уже получил признание
Замечательные свойства нового устройства SNR были признаны в мире
электроники ещё на стадии опытных образцов. Sensor Line Encoder выиграл
главный приз Gold Award на выставке Sensor Expo 2001 в г.Чикаго (США).
Уже появились подделки подшипников SNR с технологией ASB
Компания SNR является поставщиком подшипников с технологией ASB®
(Active Sensor Bearing) для применения на конвейерах автомобильной
промыш-ленности. Эта технология, полностью запатентованная SNR,
поддержана всемирно признанными производителями автомобильных
комплектующих. Вы можете быть уверены в безукоризненном уровне качества
и безопасности данной продукции. Однако сегодня копии подшипников ASB®
technology появляются на рынке, и они могут быть опасны для вашей
безопасности и безопасности ваших клиентов. Эти поддельные подшипники,
которые произведены в основном в Китае, предлагаются для следующих
транспортных средств: Volkswagen Polo VII и Fox, Audi A2 и A3, Seat
Cordoba IV и Ibiza V, Skoda Fabia.
В испытательной лаборатории SNR исследовали и проверили два
поддельных подшипника в соответствии со спецификациями и условиями
испытаний для Volkswagen. Испытания показали следующие результаты:
– магнитное многополюсное кольцо поддельного подшипника имеет очень
плохое качество, что может вызвать сбой в ABS- и ESP-функциях;
– жизненный цикл подшипника очень короток: полный отказ происходит (с
риском потери колеса) после 1 200 испытательных циклов вместо 97 000,
требуемых изготовителем!
Такие подшипники просто опасны!
Для
вашей безопасности и безопасности ваших потребителей приобретайте
подшипники с технологией SNR ASB® только у официальных поставщиков
оригинальных комплектующих. |
