ПОДШИПНИК - ИНФОРМ

  Шариковые подшипники радиальные однорядные в основном предназначены для восприятия радиальных нагрузок, а также осевых нагрузок в обоих направлениях. Осевые нагрузки при этом могут достигать 70% от неиспользованной радиальной.

  Подшипники этого типа при соответствующих конструкциях, материале сепаратора и соответствующем смазывании обладают значительной быстроходностью .

Радиальные шарикоподшипники фиксируют положение вала относительно корпуса в обоих направлениях. Не являясь самоустанавливающимися, эти подшипники допускают без уменьшения долговечности лиш... Читать дальше »

NTN организовала дочернюю компанию NTN HOUDATSU SHIMIZU CORPORATION основной задачей которой будет являться производство крупногабаритных подшипников. Мощностей сравнительно давно работающего завода в Кувана стало недостаточно для удовлетворения все более возрастающих потребностей мирового рынка на подшипники большого и сверхбольшого диаметра. Основной спрос на данные типоразмеры подшипников наблюдается со стороны производителей строительного оборудования, а также ветряных турбин. Подшипники, произведенные новой компанией, поступят на рынок в октябре 2009 года.
Новое производство будет располагаться в префектуре Исикава, в городе Хакуи. NTN Corp. полностью финансирует застройку заводской территории площадью 80 000 кв.м. Сам завод займет площадь 20 000 кв.м и, по предварительной оценке, обойдется компании в 8000 млн. йен. Завод должен стать флагманом компании в секторе большеразмерных подшипников.

Благодаря проведенной модернизации конструкции подшипников а также усовершенствованию всего технологического процесса их производства, удалось значительно повысить работоспособность подшипников при повышенных осевых нагрузках, которые до этого приводили к критическому нагреву и дальнейшему разрушению подшипника. Испытания, проведенные специалистами компании BPW, показали, что новые модернизированные подшипники Волжского завода превосходят по своим характеристикам продукцию конкурентов, в том числе ... Читать дальше »