 Подшипники с витыми роликами воспринимают исключительно радиальные
нагрузки, нe фиксируя вал в осевом направлении. Способны воспринимать ударные нагрузки
и относительно малочувствительны к загрязнению. По сравнению с подшипниками с цилиндрическими
роликами они имеют примерно вдвое меньшую грузоподъемность и могут работать при
небольших частотах вращения.
Предельное число оборотов зависит от радиальной нагрузки
и подлежит согласованию с изготовителем подшипников.
Подшипники с витыми роликами изготавливаются с наружным,
внутренним кольцами и сепаратором с комплектом роликов типов 5000, 3005000,
15000,3015000. Подшипники типа 15000, 3015000 выпускаются с удлиненным внутренним
кольцом, имеющим паз для закрепления его на валу, что облегчает их монтаж (демонтаж),
а также предотвращает проворачивание внутреннего кольца на валу. Ролики изготавливаются
навивкой из ленты прямоугольного сечения. Соседние ролики обычно имеют противоположную
навивку для лучшего распределения смазки и во избежание стремления к осевому смещению.
Сепаратор обычно выполняется в виде двух шайб с распорками, служащими одновременно
осями роликов.
Подшипники типов 5000, 3005000, 15000, 3015000 могут поставляться
как комплектными, так и без внутреннего кольца (тип 35000) или без внутреннего и
наружного колец (тип 65000). Обозначение подшипников типа 35000 и 65000 уточняется
изготовителем.
В случае применения подшипников без внутреннего кольца
или без колец твердость поверхности вала и корпуса должна быть не ниже 46...51
HRC.
Подшипники с витыми роликами
применяются в тихоходных узлах, не требующих точности вращения: в рольгангах прокатных
станов, узлах сельскохозяйственных машин, на трансмиссионных валах металлургического
оборудования.
|
