Подшипник скольжения, опора пли направляющая механизма или машины,
в которой трение происходит при скольжении сопряжённых поверхностей.
По направлению восприятия нагрузки различают радиальные и осевые
(упорные) подшипники скольжения В зависимости от режима смазки
подшипники скольжения
делятся на гидродинамические и гидростатические, газодинамические и
газостатические (роль смазки выполняет воздух или нейтральный газ),
с твёрдой смазкой. Существует множество конструктивных типов подшипники
скольжения: самоустанавливающиеся, сегментные, самосмазывающиеся и др.
Радиальные подшипники скольжения обычно выполняются в виде втулки, двух
или более вкладышей, полностью или частично охватывающих вал.
Такие подшипники скольжения работают главным образом в режиме
жидкостного или полужидкостного трения. Смазка подводится через
отверстия во
вкладышах, кольцевые или местные винтовые канавки и карманы,
находящиеся в зоне разъёма. Радиальные подшипники скольжения
применяются в буксовых
узлах вагонов...
Читать дальше »
